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2018年3月9日
快速調(diào)試伺服電機的6個步驟。

對于一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，如果反饋信號的方向不正確，后果肯定是災難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服電機應該以一個較低的速度轉(zhuǎn)動，這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數(shù)。
2018年3月8日
異步電動機怎樣實現(xiàn)節(jié)能降耗？

異步電動機一般來說級數(shù)少的即轉(zhuǎn)數(shù)高的電動機機械損耗較大，銅損耗較小；而級數(shù)多的即轉(zhuǎn)數(shù)低的電動機銅損耗占的比例較機械損耗就大。所以，我們要降低電動機的能量損耗就要從減少電動機的機械損耗入手解決。
2018年3月7日
電機與驅(qū)動器的設計注意事項和測量方法。

由于電機采用控制器供電后，可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(即軟啟動)，并可利用控制器多提供的多種制動方式來進行快速制動，為實現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件。這一類的行業(yè)應用以伺服電機為主，像數(shù)控機床上的位置控制電機就是此類型電機控制系統(tǒng)的代表。
2018年3月6日
高速電機測試內(nèi)容及解決方案。

高速電機一般采用變頻器供電，對于供電系統(tǒng)的基波頻率、諧波分量十分敏感。變頻器輸出的電壓波形是PWM波，除了基波外，還包含大量的整數(shù)倍載波頻率的高次諧波，會給高速電機帶來高頻附加損耗，所以對供電系統(tǒng)運行狀態(tài)及可靠性監(jiān)測是十分必要的。
2018年3月5日
H橋式電機驅(qū)動電路工作原理。

H型橋式驅(qū)動器有著廣泛的應用，如磁盤驅(qū)動、點秒機、汽車電子、伺服系統(tǒng)、玩具等等。這種驅(qū)動器在單電源情況下可以提供雙向輸出--由邏輯IC或微控制器進行控制。綜通常使用2個NPN和2個PNP晶體管。如果接通一個NPN晶體管和對角線的PNP晶體管（比舅NPN1和PNP1），則實際上所有的上加電壓都將加到電機負載上。
2018年3月5日
步進電機的速度控制及運動規(guī)律。

為了充分發(fā)揮電機的快速性能，通常使電機在低于啟動頻率下啟動，然后逐步增加脈沖頻率直到所希望的速度，所選擇的變化速率要保證電機不發(fā)生失步，并盡量縮短啟動加速時間。為了保證電機的定位精度，在停止以前必須使電機從最高速度逐步減小脈沖率降到能夠停止的速度(等于或稍大于啟動速度)。
2018年3月4日
三相異步電動機運行中的監(jiān)視方法。

對運行中的電動機應經(jīng)常檢查它的外殼有無裂紋、螺釘是否有脫落或松動、電動機有無異響或振動等。監(jiān)視時，要特別注意監(jiān)視電動機有無煙和異出現(xiàn)，若聞到焦煳ζ或看到?煙，必須立即停機檢查處理。
2018年3月2日
調(diào)制器提高運動控制效率設計方案介紹。

電機控制中最常用的電流傳感器為分流電阻、霍爾效應（HE）傳感器以及電流互感器（CT）。雖然分流電阻不具有隔離功能且會引起損耗，但它是所有傳感器中最具線性、成本最低且同時適用于交流和直流測量的傳感器。為限制分流電阻功率損耗的信號電平衰減通常將分流應用損耗限制為50 A或更低。